Penggantungan udara BPW jualan panas DERUN dengan pengangkatan mewakili kemuncak teknologi penggantungan yang direka khusus untuk trak, treler dan kenderaan tugas berat lain. Dengan menggunakan beg udara dan bukannya spring konvensional, suspensi ini memberikan perjalanan yang lebih lancar dan pengagihan beban yang lebih baik. Ciri "angkat" membolehkan ketinggian kenderaan dilaraskan, yang amat berguna dalam pelbagai senario operasi, seperti memuat dan memunggah kargo.
Suspensi udara DERUN BPW dengan pengangkatan direka untuk memberikan dinamik kenderaan yang dipertingkatkan dan meningkatkan keselamatan jalan raya. Sistem penggantungan udara mengurangkan kesan ketidaksamaan jalan, yang meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan haus dan lusuh pada tayar dan komponen lain. Keupayaan untuk menaikkan atau menurunkan casis kenderaan adalah penting dalam persekitaran pengedaran bandar di mana pelepasan tanah perlu dilaraskan untuk bergerak di sekitar dok memuatkan atau permukaan jalan yang tidak rata.
MODEL GANTUNG |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
KAPASITI TANGGUNG JAWAB 1 |
A3(MM) |
B3(MM) |
KAPASITI TANGGUNG JAWAB 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Butiran suspensi udara DERUN BPW dengan pengangkat mendedahkan sistem yang direka untuk serba boleh dan jangka hayat. Beg udara yang digunakan dalam penggantungan ini diperbuat daripada bahan tahan lama yang boleh menahan keadaan teruk yang dihadapi dalam pengendalian kenderaan komersial. Mekanisme pengangkatan dikawal melalui sistem hidraulik yang boleh dilaraskan secara manual atau automatik bergantung pada model tertentu. Ini memastikan kenderaan kekal pada ketinggian yang konsisten tanpa mengira beban, yang meningkatkan kestabilan dan mengurangkan risiko terbalik.