Memperkenalkan Derun Heavy Duty Trailer Mechanical Suspension, sebuah penukar permainan dalam segmen treler tugas berat. Sistem penggantungan ini telah direkayasa dengan teliti untuk ketahanan dan direka untuk memenuhi tuntutan pengangkutan jarak jauh yang ketat. Penggantungan mekanikal treler tugas berat bukan sahaja meningkatkan prestasi keseluruhan treler, tetapi juga mengurangkan haus dan lusuh pada komponen lain, dengan itu memanjangkan hayat keseluruhan kenderaan.
Derun Heavy Duty Trailer Suspensi Mekanikal menggunakan reka bentuk yang mantap yang menggabungkan bahan-bahan kekuatan tinggi dan teknik pembuatan lanjutan. Reka bentuk inovatifnya memberikan penyerapan kejutan yang sangat baik dan pengagihan beban, memastikan bahawa treler tetap stabil dan selamat walaupun membawa beban berat ke atas medan kasar. Mudah dipasang dan dikekalkan, Derun Heavy Duty Trailer Suspensi Mekanikal sangat sesuai untuk pemilik dan pengendali armada yang ingin mengoptimumkan kecekapan pengangkutan.
Model penggantungan |
H (mm) |
A1 (mm) |
B1 (mm) |
A2 (mm) |
B2 (mm) |
Kapasiti galas 1 |
A3 (mm) |
B3 (mm) |
Kapasiti Bearing 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Derun Heavy Duty Trailer Suspensi Mekanikal sesuai untuk pelbagai aplikasi termasuk pembinaan, perlombongan, pertanian dan logistik. Dalam industri pembinaan, ia membolehkan treler untuk mengangkut peralatan dan bahan yang berat di seluruh tapak pembinaan yang lasak. Dalam industri perlombongan, ia dapat menahan keadaan yang melampau dan beban berat yang berkaitan dengan mengekstrak dan mengangkut mineral. Untuk kegunaan pertanian, penggantungan memastikan peralatan ladang dapat dengan mudah melintasi medan dan medan yang tidak rata. Dalam logistik, ia meningkatkan keselamatan dan kecekapan mengangkut barang dalam jarak jauh.
Derun Heavy Duty Trailer Suspensi Mekanikal mempunyai sistem musim bunga berbilang daun yang menyediakan sokongan beban dan fleksibiliti yang sangat baik. Mata air ditentukur dengan teliti untuk memberikan keseimbangan kekakuan dan kelebihan yang tepat untuk memastikan bahawa treler tetap stabil dalam semua keadaan. Di samping itu, sistem penggantungan menggunakan penyerap kejutan untuk mengurangkan getaran dan kejutan, melindungi kargo dan meningkatkan kualiti perjalanan. Penggantungan ini juga mempunyai tetapan ketinggian laras, yang membolehkan pengendali menyempurnakan penggantungan untuk prestasi optimum berdasarkan keperluan beban tertentu dan keadaan medan.